安徽锐视光电技术有限公司機動車(chē)駕駛人摩托車(chē)考試系統依據公安部162号令相關要求，公司開(kāi)發并推向市場三輪低速載貨汽車(chē)、普通三輪摩托車(chē)、普通二輪摩托車(chē)、輕便摩托車(chē)等歸類于Ⅲ類的機動車(chē)考試系統設備（GHGD/MT 02-2022）。産品完全滿足公安部162号令等國标相關要求，按照GA/T 1028的本部分(fēn)規定了場地駕駛技能考試系統的要求、試驗方法、檢驗規則、安裝調試和使用、标志(zhì)、标簽和包裝進行實施。本産品是适用于低速載貨汽車(chē)、殘疾人專用小(xiǎo)型自動擋載客汽車(chē)、三輪汽車(chē)、普通三輪摩托車(chē)、普通二輪摩托車(chē)、輕便摩托車(chē)駕駛人的場地駕駛技能考試系統。

系統組成

場考系統由控制中(zhōng)心設備、車(chē)載設備、場地設備等組成。.........

4.4 外(wài)觀

各設備、部件外(wài)觀應符合以下(xià)要求：

a) 外(wài)表面光潔、平整，不應有凹痕、劃傷、裂縫、變形等缺陷；

b) 金屬部件表面有防鏽、防腐蝕處理，表面不應有鏽蝕、起泡、龜裂、脫落和磨損現象；

c) 設備的開(kāi)關、按鈕、插座等處有文字或符号标志(zhì)，接線端子處有對應的接線标注；

d)各組成設備機殼外(wài)表面有清晰的銘牌，銘牌标明設備名稱、編号、型号、制造企業名稱、出廠日期等。

4.5 電(diàn)氣部件

4.5.1 電(diàn)源

4.5.1.1 使用交流電(diàn)源供電(diàn)的設備額定電(diàn)壓：AC 220V，50Hz或AC 380V，50Hz；使用直流電(diàn)源供電(diàn)的設備額定電(diàn)壓：DC 6V、DC 12V、DC 24V。

4.5.1.2 控制中(zhōng)心計算機和服務器應有備用電(diàn)源，使用備用電(diàn)源時，正常工(gōng)作時間應大(dà)于或等于10 min。

4.5.1.3 車(chē)載設備在考試車(chē)輛熄火(huǒ)時，正常工(gōng)作時間應大(dà)于或等于10 min。

4.5.2 電(diàn)氣保護裝置

場考系統的交流電(diàn)源主供電(diàn)端應安裝過載、漏電(diàn)、短路等保護裝置和防雷裝置，應使用快速熔斷器保護内部電(diàn)路。

4.5.3 接地端子

4.5.3.1 控制中(zhōng)心設備和場地設備應設有專門的接地端子，接地端子與大(dà)地應有效連接。

4.5.3.2 機箱、電(diàn)路單元、電(diàn)路單元固定支架、固定螺栓、承載AC 220V和AC 380V電(diàn)壓部件的外(wài)殼等金屬零部件均應與接地端子連接并應保證各部件的接地連續性。

4.5.3.3 防雷裝置的接地線不應直接與接地端子連接，安裝時應單獨接入大(dà)地。接地母線應采用銅質線，且不應與強電(diàn)的零線相接。

4.5.4 導線

4.5.4.1 導線應具備有效保護，保證導線不會接觸到易引起導線絕緣部分(fēn)損傷的部件，當導線需穿越金屬孔時，金屬穿線孔應進行倒角，不應有鋒利的邊緣，導線應裝有護線套。

4.5.4.2 所有接線應布置整齊并有效固定，線束内的導線應編紮牢固并明确标識，走線安排應保證任何接線總成的拆除不會影響到與該總成無關的線纜。

4.6 功能

4.6.1 系統自檢

4.6.1.1 場考系統開(kāi)機時，應能進行自檢；自檢正常後應顯示并進入運行狀态；自檢有問題時應有故障和報警提示。

4.6.1.2 在考試過程中(zhōng)，可對車(chē)載設備或場地設備進行指定自檢，自檢有問題時應有故障和報警提示。

4.6.1.3 場考系統應對考試車(chē)輛模型和考試項目模型參數的合規性進行校驗，校驗結果不符的應不能開(kāi)始考試。

4.6.2 身份認證

身份認證功能應符合GA/T 1028.1的要求。

4.6.3 考試過程檢測、判定

4.6.3.1 場考系統應能自動檢測、實時判定檢測評判項。Ⅰ類場考系統自動檢測、評判要求見表1，Ⅱ類場考系統自動檢測、評判要求見表2，Ⅲ類場考系統自動檢測、評判要求見表3。

一(yī)、考試内容：

1、在規定場地内，按照規定的行駛線路和操作要求完成駕駛機動車(chē)的情況；

2、對車(chē)輛前、後、左、右空間位置的判斷能力；

3、對機動車(chē)基本駕駛技能的掌握情況。

二、考試規則：

未出現下(xià)列情形的，科目二考試合格：

• 不按規定路線、順序行駛；

• 碰擦樁杆；

• 車(chē)身出線；

• 在不準許停車(chē)的行駛過程中(zhōng)停車(chē)兩次；

• 發動機熄火(huǒ)；

• 駕駛兩輪車(chē)考試時單腳或雙腳觸地。

三、普通二輪摩托車(chē)、輕便摩托車(chē)準駕車(chē)型場地駕駛考試線路和操作要求：

目的：使駕駛人掌二輪摩托車(chē)、輕便摩托車(chē)掌握曲線行駛及轉彎的駕駛技能。

駕駛人摩托車(chē)樁考系統的尺寸

1、樁與邊線的距離(lí)爲車(chē)寬加30厘米；

2、樁間距爲：普通和輕便二輪摩托車(chē)：車(chē)長加50厘米；

操作要求：從起點處起車(chē)按箭頭所示方向繞樁行駛至終點處停車(chē)。

系統技術先進性

1、采用了現代傳感器技術

如：聲控傳感技術、震動傳感技術、紅外(wài)感應技術

2、采用了先進的單片機技術

采用了微功耗型的單片機，減少了系統的功耗。

3、采用了目前流行的藍(lán)牙技術

藍(lán)牙的短距離(lí)無線數據傳輸工(gōng)作在公共頻(pín)段，不需要額外(wài)的數據傳輸的費(fèi)用，并且傳輸數據可靠，準确。

4、采用了無線數據傳輸技術

無線數傳台可實現 1.5公裏以内的可靠數據傳輸，可工(gōng)作在多個頻(pín)段，工(gōng)作在公用的頻(pín)段。

5、采用5G技術

确保音視頻(pín)及評判數據實時、高效、流程的車(chē)載與中(zhōng)心“握手”。

駕駛人摩托車(chē)樁考系統的技術特點

1. 采用了先進的無線數據傳輸技術，不需要場地施工(gōng)與布線。

2. 方便靈活，可以随時随地進行考試，不需要考試的時候可以将場地設備收起。

3. 無線數據傳輸采用藍(lán)牙技術和無線數傳台，都工(gōng)作在公用的頻(pín)段，減少了數據傳輸的成本。

4. 此系統可适用各種摩托車(chē)的考試，便于安裝和使用，适合摩托車(chē)考試各種車(chē)型的要求 。

5. 此系統采用了現代無線數據傳輸技術判斷精确、可靠。