沒有教練，自己也可完成駕駛員(yuán)科目訓練？日前，安徽軍英八一(yī)駕校（下(xià)稱“八一(yī)駕校”）引進了“機器人電(diàn)子教練”随車(chē)指導，讓以前不可能的事變成了可能。

10日，記者在位于合肥市南(nán)崗嘻哈學車(chē)機器人電(diàn)子教練演示基地，見到了這輛配有“機器人電(diàn)子教練”的教練車(chē)。隻見車(chē)身上方頂着兩個“小(xiǎo)蘑菇”，後備廂裏藏着“黑匣子”，副駕駛位上沒有教練，而是在前方位置有一(yī)個小(xiǎo)的平闆。

記者了解到，“機器人電(diàn)子教練”并非一(yī)個實體(tǐ)，而是在一(yī)輛教練車(chē)上裝載一(yī)套智能系統，通過系統的語音、電(diàn)子顯示屏等來對學員(yuán)進行教學。“小(xiǎo)蘑菇”是測量型天線，“黑匣子”是可以實現GPS定位和接收發射信号的智能主控系統。

訓練場上，一(yī)位學員(yuán)正坐在配有“機器人教練”的車(chē)上練習倒車(chē)入庫，車(chē)子緩緩而動，語音系統在一(yī)旁提示：“看後視鏡，注意調整方向。”“車(chē)子太靠左了，請靠右。”等等……“隻要學會打方向盤、挂擋等基礎性操作，就可以在機器人的指導下(xià)進行自主學習了。”負責人八一(yī)南(nán)崗分(fēn)校的吳校長說，“機器人電(diàn)子教練”會根據學員(yuán)的操作及路面實際情況實時發出語音指令，告訴學員(yuán)每個流程該如何進行操作。

學員(yuán)高涵就是在“機器人教練”指導下(xià)通過考試的，學習了不到兩個月就拿到了駕照。她最大(dà)的體(tǐ)會就是快，在“機器人教練”監測下(xià)，車(chē)輛的運行軌迹可以精确到毫米，稍有差錯，語音系統就會提示更正，比教練員(yuán)既精準又(yòu)迅速，大(dà)大(dà)提高了練車(chē)效率。 每次練車(chē)都是在嘻哈學車(chē)APP上預約想要練習的科目及時間段，教練也都會按時到我(wǒ)家樓下(xià)接我(wǒ)，到了場地在“機器人電(diàn)子教練”的指導下(xià)練習科目。練習累了還可以去(qù)VIP休息室。臨近中(zhōng)午，熱心的前台人員(yuán)還會給學員(yuán)準備可口的午餐。吃完午餐在VIP休息室睡個午覺，下(xià)午繼續自己的課程練習，這一(yī)天下(xià)來也不會覺得累。

“以前總覺得考駕照是件很辛苦的事情，現在覺得沒那麽辛苦了，有時候甚至覺得很享受。”張慧說。 “機器人電(diàn)子教學目前咱們是合肥規模化使用最大(dà)的一(yī)家，這套系統讓學員(yuán)有更好的體(tǐ)驗感，避免了教練員(yuán)教學時因人而異和相互适應。另外(wài)，這套系統更注重技能培訓，學員(yuán)在學車(chē)時就是獨自一(yī)人在駕車(chē)，會培訓出更強的适應性。”吳校長說。

“機器人電(diàn)子教練”有自動安全輔助系統，比人工(gōng)教練安全系數更高。如果駕駛員(yuán)誤将油門當刹車(chē)，車(chē)輛在不該加速的情況下(xià)突然加速，系統會對車(chē)輛進行熄火(huǒ)制動。“機器人教練”在教學中(zhōng)會設定教學範圍，如果超出教學範圍，車(chē)輛也會自動熄火(huǒ)