未來駕培：是互聯網➕學車(chē)還是駕校➕互聯網？

嘻哈學車(chē) 2016-08-21 07:50

摘要：什麽是互聯網➕，什麽是➕互聯網？在整個行業還沒有弄清楚這些概念和商(shāng)業邏輯時，互聯網對駕校開(kāi)炮，駕校對互聯網抵制的“硝煙彌漫”籠罩着整個行業乃至整個社會。這些不成熟和消極思想無疑是駕考、駕培改革的最大(dà)系統摩擦力，也是回避不了的話(huà)題……那麽駕考、駕培政策改革與互聯網推動的駕培市場格局重塑之間矛盾嗎(ma)？利益對抗還是利益共享，這是一(yī)個越讨論撲朔迷離(lí)的話(huà)題。

未來駕培：是互聯網➕學車(chē)還是駕校➕互聯網？首先我(wǒ)們解析一(yī)下(xià)什麽是“互聯網➕和➕互聯網！”互聯網➕是利用互聯網和技術打通傳統産業與市場、供應關系、金融服務、資(zī)本、人力、管理乃至相關低效資(zī)源不合理的配置和優化升級，那麽什麽是➕互聯網呢？簡單的說就是我(wǒ)們日常辦公時使用的信息軟件，我(wǒ)們企業建的網頁、公衆号、郵箱等等。

未來駕培：是互聯網➕學車(chē)還是駕校➕互聯網？其次，互聯網➕不僅僅是行業格局的重塑，利益的再分(fēn)配或者什麽免費(fèi)經濟的符号，這些互聯網危機論者都是一(yī)些利益攸關者和膚淺的解析者，也是曆史車(chē)輪進步的悖逆者。互聯網是一(yī)個時代的音符，它的出現是人類文明的重大(dà)進步，絕非是禍害人們的洪水猛獸……至于互聯網如何更好的服務行業、服務于行業經濟，這需要我(wǒ)們共同努力推動它，研究它的規律和發掘它的價值，并不是簡單的解析互聯網的“屬性”。

至于互聯網革命于駕校還是駕校利用了互聯網，這個是一(yī)個非常淺薄的話(huà)題和消極思想蔓延。那麽，現在大(dà)多數駕校沒有利用互聯網的日子就好過了嗎(ma)？我(wǒ)想，未必好過，利用了互聯網的駕校日子就難過了嗎(ma)？我(wǒ)想，未必難過。虛拟經濟與實體(tǐ)經濟是一(yī)種相互依存的關系，并非誰幹掉了誰，誰滅了誰就可以活的更好，互聯網經濟最大(dà)的特質就是“分(fēn)享經濟”，如何分(fēn)享是我(wǒ)們迫切需要研究的核心問題。如果我(wǒ)們還無法看清楚互聯網或者對其很迷茫，那麽有一(yī)條識别标準最簡單也最有效，那就是有沒有用，管不管用！

回到互聯網學車(chē)話(huà)題，僅僅一(yī)年多的時間，互聯網學車(chē)在國家駕考、駕培改革的影響下(xià)，如雨後春筍在華夏大(dà)地拔地而起，其出身也五花八門，也有很多做駕校的老闆投入進來，推崇所謂的“互聯網駕校”，這是把前半生(shēng)賺的錢用最短的時間燒完的節奏，如果說駕改、駕培改革要滅掉一(yī)些駕校才能罷休，那麽，最先倒下(xià)的就是拖着重資(zī)産又(yòu)盲目投資(zī)“互聯網駕校”的這些哥們。駕校就是駕校，無論互聯網來襲多麽猛烈，駕校利用好它遠比開(kāi)發再利用它切合實際的多...餓肚子了，想到的不是去(qù)飯館弄幾個菜，而想養豬再吃肉，這樣的思維邏輯就有問題。

互聯網學車(chē)是駕培行業資(zī)源的整合絕非格局的重塑，也并非完全性質的對抗關系，而是虛拟經濟與實體(tǐ)經濟的優勢互補、資(zī)源的完美匹配，互聯網利用自身優勢梳理、整合、優化整合閑散資(zī)源或者是說讓傳統駕校的資(zī)源都發揮到極緻，這是它的價值所在。互聯網學車(chē)也并非坊間傳說的“淘寶、滴滴模式！”，不同的行業其呈現模式差别還是很大(dà)的，如何把互聯網學車(chē)和互聯網出行更好的融合到一(yī)起這是一(yī)件非常有價值的事情值得大(dà)夥們一(yī)起努力，互聯網經濟也并非免費(fèi)經濟，羊毛出在豬身上，狗買的單，這僅僅是一(yī)句玩笑，沒有共赢就沒有價值。

文章來源：嘻哈學車(chē) 學車(chē)電(diàn)子教練，記者：王軍玲，責任編輯：龍錦，采訪對象：嘻哈學車(chē)運營中(zhōng)心