央視網綜合，南(nán)都訊 記者張豔麗 機器人“教練”上崗教學培訓，駕考學員(yuán)根據語音提示練習，全程有錄像可以回放(fàng)分(fēn)析，駕考學車(chē)的效率明顯提高。爲了确保安全，教練車(chē)上安裝了雷達，360°無死角監測，遇到障礙物(wù)可以及時制動停車(chē)。這就是嘻哈學車(chē)最新推出的駕考機器人電(diàn)子教練，深圳開(kāi)啓駕培行業“超智能”新時代。

嘻哈學車(chē)深圳鵬程駕校訓練場整體(tǐ)看起來和常見的訓練場沒有區别，學員(yuán)駕駛的機器人電(diàn)子教練車(chē)在外(wài)形上和普通的教練車(chē)外(wài)形無異。不同的是，車(chē)内的機器人電(diàn)子教練安裝有信号接收器，車(chē)身周圍遍布雷達裝置，車(chē)内副駕駛位裝有LED顯示屏及自動刹車(chē)系統。在課程教學上，機器人電(diàn)子教練教學更細緻，學員(yuán)如果做錯了，它會分(fēn)析原因并給出改進建議；在安全上，機器人電(diàn)子教練車(chē)有20個雷達，對車(chē)身周圍環境可以作爲360°無死角監測，像遇到障礙物(wù)、前溜、後溜、油門當刹車(chē)這些情況，機器人電(diàn)子教練都能完全制動，保證學員(yuán)學車(chē)過程的安全。

據介紹，對于車(chē)輛操作熟練度不同的學員(yuán)，機器人電(diàn)子教練會自動将學員(yuán)分(fēn)爲—“菜鳥”、“大(dà)蝦”、“老鳥”三種進階式。随着學員(yuán)對駕駛技能掌握程度的提升，可自動切換成高階學習模式，學員(yuán)在學習過程中(zhōng)像打怪升級一(yī)樣步步進階，還會時時鼓勵學員(yuán)增強信心，好玩又(yòu)有趣。與此同時，機器人電(diàn)子教練可運用智能化手段對學員(yuán)安全駕駛行爲習慣進行強制訓練與養成，如起步停車(chē)前左右觀察後視鏡、行駛過程中(zhōng)不能低頭看檔、雙手不能離(lí)開(kāi)方向盤、開(kāi)車(chē)門前注意向後觀察、行駛過程中(zhōng)不能打開(kāi)車(chē)門、上車(chē)系安全帶等，有助于學員(yuán)養成良好的安全文明駕駛習慣，助力打造道路交通安全。

值得注意的是，機器人電(diàn)子教練的引入能極大(dà)節約駕校的管理成本，提升駕校管理水平。原來一(yī)位教練負責1輛車(chē)，現在人工(gōng)教練已經升級轉型爲人機交互師，每位人機交互師可負責5-10輛，甚至20輛教練車(chē)。這極大(dà)地降低了人工(gōng)成本與管理成本，在幫助駕校提質增效的同時，有助于營造整個駕培産業良性發展環境氛圍。此外(wài)，機器人電(diàn)子教練可實現全天24小(xiǎo)時無休，學員(yuán)可以更靈活地安排自己的練車(chē)時間；同時駕校也能更充分(fēn)、高效地利用場地、車(chē)輛，無形中(zhōng)節約了成本，提高了效率。

除了科技感滿滿的前端教練車(chē)，機器人電(diàn)子教練系統還包含一(yī)個監控指揮平台，真人教練可以在監控室内做“場外(wài)輔導”、指導學員(yuán)練車(chē)。另外(wài)，訓練場室内還安裝有模拟駕駛器，駕駛模拟器配配有離(lí)合器、油門、刹車(chē)，學員(yuán)不僅可以先練習科目一(yī)，也可以直接模拟駕駛科目二和科目三科目二，電(diàn)子屏幕會直接分(fēn)析學員(yuán)練習結果和問題。

近年來，随着全社會網絡化、信息化、智能化大(dà)潮的湧動，各行各業呈現快速創新發展态勢，新業态、新模式、新産業、新手段不斷湧現，包括道路交通安全在内的社會治理與城市管理中(zhōng)亦大(dà)量采用新的技術手段。駕考機器人電(diàn)子教練将是駕培行業的變革利器，不但賦予了駕培行業更多科技屬性，開(kāi)啓智能化教學模式，也爲行業未來發展探索新的方向，爲學員(yuán)重新打造了更富時代氣息的學駕新體(tǐ)驗。

新聞來源：央視網綜合，南(nán)方都市報記者張豔麗

值日編輯：廖純潔