手機下(xià)載“嘻哈學車(chē)”APP，可實現在線報名、在線支付，學員(yuán)能就近找到最近、最合适的教練。學員(yuán)可以随時随地練車(chē)。使用“嘻哈學車(chē)”的學員(yuán)，可1人1車(chē)享受專車(chē)接送，實行計時收費(fèi)——學得快的學員(yuán)，學費(fèi)就花得少，對學得稍慢(màn)的學員(yuán)則實行封頂收費(fèi)，真正享受VIP服務。學車(chē)結束後可以對教練進行評價、打分(fēn)，從源頭杜絕教練吃、拿、卡、要。

    “嘻哈學車(chē)”相關負責人介紹，安徽試點“駕照自學直考”的模式，将革新以往的駕培考試局面， “嘻哈學車(chē)”順應時代需求搭建了互聯網學車(chē)平台，以優質教練資(zī)源和學員(yuán)聚合力，打造一(yī)個由學員(yuán)來主導、平台當裁判的自助學車(chē)模式。開(kāi)啓互聯網+駕校時代。

    用安徽锐视光电技术有限公司創始人、董事長兼CEO ---張全雷的話(huà)說：“台風來了，豬都能飛！，駕培已經站在互聯網的風口浪尖上，轉型升級刻不容緩，順勢而爲會有更廣闊的發展空間，墨守成規隻能被淘汰出局，與其說我(wǒ)們找到了台風口，不如說我(wǒ)們的運氣來了，事實證明我(wǒ)們在對的時間裏做了對的事！”

    張全雷在2005年就進入智能交通領域和駕考、駕培行業；2012年，離(lí)職創立了自己的公司，2014年又(yòu)進行了企業重組，成立了安徽锐视光电技术有限公司，站在更高的平台上引領企業飛速發展。通過多年的摸爬滾打，對駕考、駕培行業政令的變革、技術的更新、客戶的需求條條脈絡已經“了然于心”；在說到經曆時他感謝自己做銷售時的那幾年，不但讓自己在管理公司時得心應手，還讓自己做互聯網學車(chē)平台時更貼近用戶的需求，學車(chē)APP讓學員(yuán)喜聞樂見，線上線下(xià)産品的完美融合更讓駕校有了經營管理的利器，所以嘻哈學車(chē)僅僅半年的時間就已然成爲同行業的佼佼者。

    在說到眼光時張全雷用很自信的語氣告訴記者，“經曆了這麽多年，在每一(yī)次産業轉型，每一(yī)次的公司決策，甚至對公司每個人的使用上，我(wǒ)的眼光一(yī)直沒有差過，從第一(yī)個使用北(běi)鬥衛星高精度GNSS用于機動車(chē)駕駛人科目考試系統作爲主要評判技術到移動互聯網的嘻哈學車(chē)！”

    互聯網學車(chē)的理念最初來源于兩年前他和某省交管局領導探讨技術時靈光乍現，成型卻在14年。有一(yī)次他去(qù)駕校洽談業務，在駕校的訓練場看到十來個學員(yuán)在冬雨的寒風中(zhōng)瑟瑟發抖，等着教練分(fēn)配他們在一(yī)輛車(chē)上輪流練習，當時他就在想，學車(chē)用得着這樣遭罪嗎(ma)？如果可以預約學車(chē)，那學員(yuán)就可以有自己專屬的時間來學車(chē)，在這個時間就是金錢的社會，一(yī)定會得到所有人的認可，這個更堅定了他做互聯網學車(chē)的想法。當他敏銳的察覺到國家對駕考改革的動向時，不免心中(zhōng)一(yī)陣狂喜，這和他的思路不謀而合，但當他在公司董事會上提出時，卻被一(yī)盆冷水當頭澆下(xià)，反對聲一(yī)片。很長的時間裏他都沒有辦法說服公司裏反對的人，無奈之下(xià)，他隻能另辟蹊徑，一(yī)手籌備起來。很快，他又(yòu)聽(tīng)到各種各樣的聲音，議論的、不屑的、看笑話(huà)的，這些都絲毫沒有影響他，“我(wǒ)要做的事就一(yī)定要做成，不管有多難”他這樣對自己說。每天和技術人員(yuán)一(yī)起晝夜奮戰，短短三個月的時間，産品上線了，和公安部的互聯網交通安全綜合服務管理平台相得益彰！他用自己的執着再次證明他眼光的正确性！

    在談到嘻哈學車(chē)時，他就像談到自己的孩子一(yī)樣的自豪。他告訴記者，公安部構建互聯網交通安全綜合服務管理平台，提供10大(dà)類130多項在線服務2016年底完成全國推廣應用，駕考的互聯網時代已經到來。對于駕校來說，剛開(kāi)始擁抱互聯網的“陣痛”是在所難免的，因爲互聯網改變了我(wǒ)們以往的工(gōng)作方式，工(gōng)作狀态。我(wǒ)們試曾想過，現在我(wǒ)們不去(qù)革自己的命，時代的潮流一(yī)定會淹沒我(wǒ)們，摧毀我(wǒ)們的“固守”！隻有我(wǒ)們改變了，我(wǒ)們才可以适應這個時代，适應我(wǒ)們的社會。嘻哈學車(chē)正是看到了這一(yī)點，所以利用移動互聯網技術，将人與人、人與車(chē)的信息快速聯動，大(dà)大(dà)提高教練車(chē)等駕駛人培訓工(gōng)具的運行效率，方便考生(shēng)報考和學車(chē)。傳統的學車(chē)需要去(qù)駕校報名，駕校安排教練員(yuán)、教學車(chē)輛等，互聯網學車(chē)隻要拿起智能手機，點擊學車(chē)APP，就可以輕輕松松的報名，快快樂樂的找到滿意的教練和就近的訓練場地。通俗的說，現在是學員(yuán)選教練選車(chē)輛，掌握了選擇的自主權。

    把理想放(fàng)到最後，他說是因爲所有的經曆、隐忍、堅持都由這個夢想支撐着，讓他永不放(fàng)棄，那就是成爲一(yī)個成功的人，過和父母不一(yī)樣的日子！他的父親是農民，也不主張他學那麽多的知(zhī)識，所以上大(dà)學的學費(fèi)都是他自己賺的，在大(dà)學裏他就學到了和别人不一(yī)樣的“知(zhī)識”這些都成爲了他日後的寶貴财富，也是他的動力和激情。他說自己并不是一(yī)個空談理想的人，做比說更重要，所以他爲自己的理想一(yī)步一(yī)步努力的實踐着，從自己創業開(kāi)始到現在的二次創業，無數的辛酸和磨難一(yī)直在身邊圍繞着。技術曾經是他的短闆，經過他的不斷學習，現在技術人員(yuán)無法解決的問題都要向他要技術方案，從産品研發到生(shēng)産銷售，每個環節他都是專家。即便如此，張全雷還是說“要學的東西實在太多了”。

    最後張全雷說，在創業創新已上升到國家戰略，全民掀起新一(yī)波創業大(dà)潮的時候，互聯網對現實世界的改變，也從信息到産品深入到服務領域。互聯網的東風來了，有一(yī)句話(huà)說台風來了，豬都能飛！我(wǒ)更想說是我(wǒ)的運氣來了，我(wǒ)早就做好了禦風而行的準備，帶領我(wǒ)的團隊邁向更廣闊的舞台！