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合肥駱崗機場是安徽省連接東西部和沿海發達地區的重要航空樞紐，1977年11月興建竣工(gōng)，機場跑道長3000米，全寬60米，可供波音767同類及其以下(xià)飛機起降；1996年爲完善現代化航空港4D标準進行擴建，設計年旅客吞吐量150萬人次。2009年4月完成航站樓擴建改造，使機場航站樓總面積達到18780平方米，候機樓登機廊橋從2座增加到5座，可滿足高峰小(xiǎo)時1800人次的旅客流量，改擴建飛行區機坪40000平方米，使飛機停靠機位由9個增加到17個（主要增加B737-300以上大(dà)中(zhōng)型機停靠機位）。
建成後的合肥新橋國際機場将繼北(běi)京首都（PEK）、上海虹橋（SHA）、上海浦東（PVG）、廣州白(bái)雲（CAN）、深圳寶安（SZX）、廈門高崎（XMN）機場之後具備國内目前最高飛行區等級4E，可供世界上目前已投入商(shāng)務運營的所有飛機起降。
後記：合肥新橋國際機場的建成，改變了合肥在國内航空運力不足，國際航班基本沒有的局面。新橋機場首航後将會對國内大(dà)部分(fēn)4D級機場以上的通航，基本覆蓋了全國絕大(dà)部分(fēn)城市，爲合肥企業乃至安徽企業通商(shāng)交流奠定了堅實的交通基礎。合肥乃至安徽本土企業，不再需要爲飛商(shāng)業拓展目的地改乘南(nán)京祿口機場。合肥-偉大(dà)的航空時代即将起航。