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嘻哈學車(chē)創始人張全雷:駕培機器人正式進入人工(gōng)智能時代

點擊:9008次 發布日期:2022-06-02

時代在變,駕培本質沒有變。如何解決駕校“既要教練員(yuán)減負,也要教學質量提升;既要新舊(jiù)動能轉型駕培升級并舉,也要科技強國”的典型問題,“人工(gōng)智能+駕培”可以爲此找到平衡。張全雷介紹,現如今嘻哈學車(chē)線下(xià)産品“機器人電(diàn)子教練”新品5S,正是嘻哈學車(chē)在國家“放(fàng)管服”時代背景下(xià)的最新技術成果。“技術突破0~1的語音交互及深度學習關鍵門檻是“駕培機器人”進入人工(gōng)智能時代的核心的标志(zhì)。”嘻哈學車(chē)“駕培機器人”依托于AI練習診斷、AI技術個性化提升等領域的技術突破,讓人工(gōng)智能“駕培機器人”正式進入新時代。



張全雷指出,真正的駕培不應是盲目追求通過率、速成班,而是除了考試成績,還要能培養學員(yuán)的練車(chē)興趣和規範駕駛、文明駕駛,養成良好駕車(chē)習慣。嘻哈學車(chē)駕培機器人的“4+1”标準:能對學情做分(fēn)析,能對練習做分(fēn)析,能對質量做提升,能以成效促信心,綠色陽光能守護,通過人工(gōng)智能助力學員(yuán)減負增效,“我(wǒ)們希望幫助學員(yuán)高效練習,幫助駕校教練員(yuán)減輕培訓負擔,爲學員(yuán)的又(yòu)好又(yòu)快學車(chē),駕校節能增效,教練員(yuán)減負提量并舉赢得更多時間和空間,讓規範駕駛培訓、駕校全面升級的夢想照進現實。”



據悉,自嘻哈學車(chē)智慧駕培發布第一(yī)款駕培機器人以來,嘻哈學車(chē)的機器人電(diàn)子教練通過AI大(dà)數據精準分(fēn)析駕訓情況,實現标準化教學并大(dà)幅提升學員(yuán)學習效率。目前,嘻哈憑借智慧駕培在全國31個省級行政區1200所深度應用駕校的實踐數據,全面升級個性化AI精準駕培系統,通過智能梳理知(zhī)識點幫助學員(yuán)查缺補漏。



基于行業領先的人工(gōng)智能技術和多年的駕培大(dà)數據資(zī)源,嘻哈學車(chē)AI駕培機器人持續推陳布新,既進一(yī)步夯實嘻哈學車(chē)AI駕培硬件B端産品矩陣,也體(tǐ)現了嘻哈學車(chē)推進智慧駕培産業深度布局的決心和實力。在人工(gōng)智能蓬勃向上的未來,嘻哈學車(chē)也将繼續重視整個駕培行業的綜合發展和轉型升級驅動力,在AI+駕培領域不斷創新突破,爲培養中(zhōng)國好司機,爲國家智能交通事業增添助力。正如張全雷提到的:“中(zhōng)華民族的偉大(dà)複興,隻有我(wǒ)們的智慧駕培率先複興,我(wǒ)們的偉大(dà)複興才是指日可待,才是長期持續的。人工(gōng)智能技術,就是駕培事業複興最重要的支撐力量之一(yī)。”


在人工(gōng)智能+駕培的實踐過程中(zhōng)需要關注兩個關鍵點,首先,在用人工(gōng)智能駕培賦能推動駕駛培訓的過程中(zhōng),絕不能認爲隻用一(yī)項技術就能解決所有問題。“它一(yī)定是在駕培理念的指引下(xià),跟教練的力量,跟管理資(zī)源結合起來,是一(yī)個系統性創新的過程”。其次,要考慮人工(gōng)智能與教練員(yuán)之間的協同合作,人工(gōng)智能可以用來輔助推動教學,而不是替代教練員(yuán)教學。人工(gōng)智能在一(yī)定程度上可以減輕教練工(gōng)作量,讓他們有更多的時間和精力去(qù)做教學研究,去(qù)關注學員(yuán)的綜合駕駛能力發展和駕培質量的提高。


來源:今日頭條