近年來，随着經濟社會快速發展，我(wǒ)國全面跨入汽車(chē)社會，交通出行結構發生(shēng)根本性變化，汽車(chē)出行成爲交通常态。據公安部統計，截至2022年11月底，全國機動車(chē)駕駛人數量已經超過5億人，其中(zhōng)汽車(chē)駕駛人達到4.63億人；機動車(chē)保有量達4.15億輛，其中(zhōng)汽車(chē)保有量達到3.18億輛。

駕駛人數量快速增長 近半成年人持有駕駛證

新時代十年的偉大(dà)變革引領我(wǒ)國交通大(dà)發展、大(dà)變革，随着城鄉居民收入水平增加，群衆考試領證、駕車(chē)出行需求持續增長。

新中(zhōng)國成立後至2003年，全國駕駛人數量達到1億人，用了整整54年時間。2003年至2014年，駕駛人從1億人增長至3億人，用了11年時間。2014年以來駕駛人進入持續快速增長期，僅用8年時間，我(wǒ)國駕駛人數量突破5億人，年均增加2500萬人。

目前，我(wǒ)國駕駛人數量占成年人數量近50%，平均每2個成年人中(zhōng)即有1人持有駕駛證。與此同時，汽車(chē)保有量同步迅猛增長，全國汽車(chē)保有量超過3億輛，近年來年均增量超過2000萬輛。目前，我(wǒ)國千人汽車(chē)保有量達到225輛，平均每百戶家庭擁有汽車(chē)達到60輛，汽車(chē)已從少數人的奢侈品成爲普通家庭的消費(fèi)品、必需品，逐步走進千家萬戶，駕駛技能已從職業技能成爲基本生(shēng)活技能。

汽車(chē)駕駛人比例攀升 汽車(chē)出行成爲交通常态

随着我(wǒ)國汽車(chē)化進程不斷加快，群衆交通出行經曆了從非機動車(chē)到機動車(chē)、從摩托車(chē)到汽車(chē)的轉變。

上世紀八十年代到世紀末，摩托車(chē)占機動車(chē)比例超過60%，機動化出行屬于摩托車(chē)主導的時代。進入新世紀特别是新時代以來，汽車(chē)保有量及汽車(chē)駕駛人數量均迅猛增長，目前占機動車(chē)及駕駛人總量的比例已分(fēn)别達到76.6%和92.6%，汽車(chē)成爲主要交通出行工(gōng)具，我(wǒ)國交通出行結構發生(shēng)根本性變化。

與此同時，汽車(chē)駕駛人結構也發生(shēng)明顯變化，新駕駛人數量激增，3年以内駕齡的駕駛人達1.03億人，占比達20.6%；25歲以下(xià)低年齡駕駛人達5448萬人，占比達10.9%，大(dà)學生(shēng)成爲學車(chē)領證的重要群體(tǐ)。從駕駛證準駕車(chē)型看，持C類小(xiǎo)型汽車(chē)駕駛證的駕駛人達4.1億人，占82.6%；持A、B類大(dà)中(zhōng)型客貨車(chē)駕駛證的駕駛人達 4977萬人，占9.9%。

城鄉交通機動化協調發展 農村(cūn)地區駕駛人增長迅速

十年來，我(wǒ)國城鄉經濟統籌均衡發展，機動車(chē)和駕駛人增長重心逐步由東部向中(zhōng)西部地區、由城市向農村(cūn)轉移。

從駕駛人增速看，十年間東部地區駕駛人增速爲9.7%，中(zhōng)部地區爲10.3%，西部地區爲11.9%，中(zhōng)西部地區增速高于東部地區。

從城鄉發展情況看，機動車(chē)駕駛人超過100萬人的城市達到181個，占全國城市數量54%，其中(zhōng)超過500萬人的城市達12個。農村(cūn)地區機動車(chē)駕駛人增長迅猛，年均增量超過1300萬人，目前已達2.89億人，占全國駕駛人數量的57.8%。此外(wài)，農村(cūn)地區機動車(chē)保有量達到2.08億輛，其中(zhōng)汽車(chē)1.4億輛，分(fēn)别占全國50.2%、44.1%。

機動車(chē)和駕駛人增長重心的轉變，體(tǐ)現了我(wǒ)國區域協調、城鄉統籌的新發展态勢，反映了打赢脫貧攻堅戰、鄉村(cūn)振興戰略實施、全面建成小(xiǎo)康社會取得的巨大(dà)變化和成就。

新時代十年是我(wǒ)國道路交通管理奮進變革的十年，公安機關堅持以人民爲中(zhōng)心的發展思想，統籌安全與發展，會同相關部門深入推進依法治理、源頭治理、綜合治理、系統治理，在機動車(chē)、駕駛人迅猛增長的情況下(xià)，全國道路交通安全形勢總體(tǐ)穩定，萬車(chē)死亡率下(xià)降37.2%，較大(dà)道路交通事故起數下(xià)降59.3%，重特大(dà)道路交通事故起數下(xià)降84%，降至2021年的4起，今年以來發生(shēng)1起，同比減少3起，下(xià)降75%。130多項便民利企交管改革措施接續推出、穩妥落地，群衆安全感、獲得感、幸福感不斷增強。我(wǒ)國駕駛人安全文明素養不斷提升，“喝(hē)酒不開(kāi)車(chē)、開(kāi)車(chē)不喝(hē)酒”觀念深入人心，禮讓斑馬線、“一(yī)盔一(yī)帶”成爲交通新風尚。

但是與快速的汽車(chē)化進程和建設交通強國的要求相比，我(wǒ)國汽車(chē)文化積澱和汽車(chē)文明養成尚不匹配，一(yī)些交通參與者特别是駕駛人的交通違法行爲和交通陋習較爲普遍，全社會的交通安全觀念有待不斷加強，交通文明意識有待持續強化，交通行爲規則有待大(dà)力規範。

道路交通安全直接關系每一(yī)個人的平安健康、每一(yī)個家庭的幸福安康，需要政府部門、行業企業、社會團體(tǐ)、媒體(tǐ)媒介等共同努力，對提升駕駛人安全文明素養、維護道路交通安全再多一(yī)份關注、多一(yī)份責任，大(dà)力傳播文明交通理念，樹(shù)立法治精神，增強規則意識，推動形成安全文明、守法禮讓的駕駛風尚。每一(yī)名駕駛人都應當堅守生(shēng)命至上、安全第一(yī)，守法安全文明駕駛，積極維護安全暢通、文明和諧的道路交通環境。