金山網訊 對許多人來說，學車(chē)或許是難以忘記的一(yī)段經曆，學習過程中(zhōng)難免要看教練臉色，弄不好還會受到責備。昨天，記者從市運管部門了解到，随着智能“機器人教練”的引入，學員(yuán)可以不用看人臉色學習了。

“智能‘機器人教練’長什麽樣？教起來靠譜嗎(ma)？安全和教學質量能不能保證？”昨天上午，記者來到我(wǒ)市瑞達駕校，目前該校已批量引進了智能“機器人教練”。該校校長貢梅花介紹，“機器人教練”是今年新引入的一(yī)套全智能駕培設備，瑞達駕校也是全市唯一(yī)批量引入智能“機器人教練”的駕校。

記者注意到，智能“機器人教練”并不是人們想象中(zhōng)的機器人模樣，其實是一(yī)套車(chē)載電(diàn)子教學系統，在安全系統保障下(xià)，通過語音提示、視頻(pín)教學、軌迹回放(fàng)、精準糾錯、智能評判、數據分(fēn)析等教學手段，對學員(yuán)進行全方位、多角度的指導。學員(yuán)學車(chē)時，它能自動根據學員(yuán)的操作給出指點，發出指令，從而幫助學員(yuán)掌握動作要領，培養駕駛技能。

在瑞達駕校教練場上，載有智能“機器人教練”的車(chē)外(wài)形上與普通教練車(chē)差不多，隻是車(chē)頂上多了一(yī)個像出租車(chē)頂燈一(yī)樣的裝置。駕校副校長樊文清告訴記者，這是信号傳輸和智能定位裝置，可以靈敏地感知(zhī)周邊環境。和普通教練車(chē)相比，車(chē)内最明顯的不同是在正駕駛位右側的一(yī)台小(xiǎo)平闆電(diàn)腦，上面顯示了智能教學系統的操作界面。“距離(lí)實線僅10厘米，請向左打方向盤。”“機器人教練”以語音向一(yī)名學員(yuán)作出提示。随後，學員(yuán)用手點擊操作界面上的教學模式，“教練”就開(kāi)始發聲指導，演示所選科目及講解考試要領。

記者注意到，整個學習過程中(zhōng)，車(chē)輛有沒有壓線、前後位置如何等，都能通過這個平闆電(diàn)腦一(yī)目了然地顯示處理，并且有語音進行實時提醒和教學，定位精度達到了厘米級。“機器人教練”還預先設定有和正式電(diàn)子考試同樣評判标準的系統，不用到考場就能進行模拟考試，并對考試軌迹進行記錄比對，讓學員(yuán)對訓練進行改進。

“還是挺神奇的，指導我(wǒ)學車(chē)，特别是對關鍵點的提示非常實用，學車(chē)效率大(dà)大(dà)提高了，機器人教練教學時，完全不擔心它發脾氣。以前聽(tīng)人說，學車(chē)時最怕被教練罵，經常越罵越出錯。現在沒了心理壓力，練習得更好了。”正在練車(chē)的學員(yuán)小(xiǎo)張說。

據了解，“機器人教練”可以進行科目二、科目三教學訓練及模拟考試。能進行倒車(chē)入庫、側方停車(chē)、坡道起步等場地内容和路上實際行駛的教學，學習的每一(yī)過程，人工(gōng)智能“機器人教練”都會進行語音提示。車(chē)輛上安裝多個攝像頭，對車(chē)輛以及駕駛員(yuán)駕駛狀态進行數據采集，完全可以替代真人教練員(yuán)。

該套人工(gōng)智能教學産品還安裝了嵌入式“汽車(chē)自動刹車(chē)技術”安全防控系統，具有“輔助刹車(chē)”功能，車(chē)輛安裝前後雷達，能夠及時規避場地培訓時發生(shēng)的突發情況。即使學員(yuán)誤踩油門，車(chē)輛後溜車(chē)輛超速等，系統都會及時發出指令，一(yī)旦車(chē)輛可能面臨碰撞等危險，輔助刹車(chē)功能将自動啓動，降速刹車(chē)，大(dà)大(dà)提高學員(yuán)培訓的安全性。（葉楊 沈湘偉）攝影 沈湘偉