編者按：非機動車(chē)作爲重要的交通出行工(gōng)具，涉及千家萬戶，關系到人民群衆的生(shēng)命财産安全。3月1日，《安徽省電(diàn)動自行車(chē)管理條例》正式施行。《條例》共7章49條，涉及生(shēng)産、銷售與維修、登記、通行與停放(fàng)、保障和法律責任等方面内容，關切民衆民生(shēng)，爲打造安全舒适便捷出行環境提供有力法治保障。大(dà)皖新聞從3月1日起将圍繞電(diàn)動車(chē)的出行等相關角度，陸續推出市民關心的話(huà)題。

安徽是電(diàn)動自行車(chē)使用大(dà)戶，目前電(diàn)動自行車(chē)保有量約2800萬輛。3月1日，《安徽省電(diàn)動自行車(chē)管理條例》正式施行首日，記者了解到，安徽多地都開(kāi)展了電(diàn)動車(chē)違法亂象專項治理，駕駛人和搭載人未按規範佩戴安全頭盔等違法行爲也已開(kāi)罰。對于電(diàn)動車(chē)駕駛人來說，上路行駛要注意什麽？對于城市規劃部門來說，應當如何保障電(diàn)動車(chē)的出行安全？帶着這些問題，記者進行了采訪。

現場：早高峰合肥一(yī)路口已查處20餘起

3月1日上午，合肥潛山路和南(nán)二環交口，合肥市公安局交警支隊公巡一(yī)大(dà)隊一(yī)中(zhōng)隊的民警們，正在對過往電(diàn)動自行車(chē)騎行人員(yuán)進行《條例》的宣傳工(gōng)作。記者在現場看到，有多位駕駛人未佩戴頭盔，在交警的提醒下(xià)，又(yòu)重新拿出戴上。

“今天早高峰時段，我(wǒ)們大(dà)約查處了20餘起，在對當事人進行處于警告或者五元以上五十元以下(xià)罰款的同時，并要求當事人觀看安全教育視頻(pín)，增強法律意識。”一(yī)中(zhōng)隊中(zhōng)隊長王健表示，駕駛人、乘坐人均應佩戴安全頭盔。

戴好頭盔真能救命。據調查，在亡人事故的電(diàn)動自行車(chē)駕駛和搭載人員(yuán)中(zhōng)，因顱腦損傷緻死的比例達80%。記者了解到，當交通事故發生(shēng)時，安全頭盔可吸收大(dà)部分(fēn)撞擊力，起到緩沖、減震的作用，可大(dà)幅降低受傷者的比例。

根據《安徽省電(diàn)動自行車(chē)管理條例》，駕駛人和搭載人應當規範佩戴安全頭盔，違反相關規定，将由公安機關交通管理部門處警告或者五元以上五十元以下(xià)罰款。記者了解到，3月1日當天，合肥、蕪湖、阜陽、馬鞍山等安徽多地都開(kāi)出罰單，對相關違法行爲進行警告。

另外(wài)，在駕駛電(diàn)動車(chē)載人方面也有相關要求。《安徽省電(diàn)動車(chē)管理條例》規定，成年人駕駛電(diàn)動自行車(chē)僅限搭載一(yī)人，但是駕駛不具備搭載條件的電(diàn)動自行車(chē)不得載人。同時，搭載人應當在駕駛人後方正向騎坐，搭載六周歲以下(xià)未成年人的應當采取使用安全座椅等保護措施，十六周歲以上未成年人駕駛電(diàn)動自行車(chē)不得搭載人員(yuán)。駕駛電(diàn)動自行車(chē)載人影響通行安全的，由公安機關交通管理部門責令改正，處警告或者五十元罰款。

提醒：對重點電(diàn)動自行車(chē)使用行業開(kāi)展宣傳

非機動車(chē)作爲重要的交通出行工(gōng)具，涉及千家萬戶，關系到人民群衆的生(shēng)命财産安全。記者了解到，安徽是電(diàn)動自行車(chē)使用大(dà)戶，目前電(diàn)動自行車(chē)保有量約2800萬輛。近年來，合肥市非機動車(chē)保有量呈快速增長态勢。截至2022年11月30日，合肥全市已登記上牌的電(diàn)動自行車(chē)385.78萬輛，其中(zhōng)市區235.91萬輛。

在電(diàn)動車(chē)使用群體(tǐ)中(zhōng)，外(wài)賣、快遞從業人員(yuán)占有一(yī)定比例。2月28日，在《安徽省電(diàn)動自行車(chē)管理條例》正式實施的前一(yī)天，記者了解到，合肥交警組織開(kāi)展了針對外(wài)賣、快遞等重點電(diàn)動自行車(chē)使用行業的交通安全宣傳。活動中(zhōng)，交警通過播放(fàng)宣傳PPT、事故案例視頻(pín)，給騎手們講解騎行時常見的交通違法行爲和違法行爲的危害性，剖析講解常見交通事故的起因和預防知(zhī)識，解讀新規給騎行群衆帶來哪些變化。

接送孩子，電(diàn)動車(chē)也是便捷的交通工(gōng)具之一(yī)。記者在采訪中(zhōng)獲悉，2月28日，合肥交警經開(kāi)大(dà)隊團支部“綠絲帶—志(zhì)願服務隊”還開(kāi)展了進校園的宣傳，對接轄區内建平小(xiǎo)學，結合前期大(dà)隊召開(kāi)的全區中(zhōng)小(xiǎo)學校會議上的部署要求，針對放(fàng)學時段對學校學生(shēng)、家長護校隊進行培訓，宣貫即将施行的《安徽省電(diàn)動自行車(chē)管理條例》。

3月1日上午，合肥高新交警積極部署，全警動員(yuán)，深入轄區各個學校周邊中(zhōng)開(kāi)展《安徽省電(diàn)動自行車(chē)管理條例》宣傳教育行動。期間，執勤民警、輔警在學校門前重點針對學生(shēng)和家長未按規定佩戴安全頭盔、違規載人等違法行爲進行現場糾正和批評教育。

引導：騎行共享電(diàn)動車(chē)也要遵守法規

除了自行購買的電(diàn)動車(chē)，共享單車(chē)也是市民公共出行的重要交通工(gōng)具，這其中(zhōng)就包括了共享電(diàn)動車(chē)。

記者了解到，爲推進共享單車(chē)管理工(gōng)作，進一(yī)步提高共享單車(chē)騎行人員(yuán)安全防護水平，減少交通事故造成騎行人傷亡，合肥交警部門在與交通、城管部門會商(shāng)後，達成一(yī)緻意見，在督促企業爲已投放(fàng)共享電(diàn)動車(chē)配備安全頭盔的同時，要求共享單車(chē)企業按照車(chē)輛投放(fàng)比例配備車(chē)輛運維人員(yuán)，對車(chē)輛有安全隐患的及時停止使用并開(kāi)展維修，避免因車(chē)輛故障造成交通安全隐患。

在采訪中(zhōng)，有市民提出，不願佩戴共享電(diàn)動車(chē)的頭盔，有考慮是它們比較髒。交警部門介紹，市民有義務做好自身的安全防護，比如可以挑選有幹淨頭盔的電(diàn)動車(chē)。也有市民支招，自己長期出行，會選擇配備一(yī)個随身攜帶的頭盔，甚至購買一(yī)次性浴帽等套在共享頭盔中(zhōng)。

針對頭盔衛生(shēng)問題，合肥交警部門已要求企業車(chē)輛運維人員(yuán)每日對配備的頭盔進行檢查和衛生(shēng)消殺，及時補齊缺失的頭盔。企業根據交警部門要求，在用戶掃碼騎行時通過APP客戶端推送提示信息，引導騎行人佩戴安全頭盔。

不止是頭盔問題，記者了解到，2022年以來，合肥交警部門加大(dà)對共享單車(chē)等非機動交通秩序管理力度。對騎行人有闖紅燈、逆向行駛等嚴重交通違法行爲且拒不服從管理的，一(yī)律從嚴處罰，對出現多次交通違法的，交警部門将通知(zhī)單車(chē)企業按照違法情況嚴重程度，對違法人員(yuán)的騎行賬戶進行3天至1個月的賬戶封禁，拒絕該類用戶使用共享單車(chē)。記者注意到，日前就有市民因爲騎行共享電(diàn)動車(chē)違法載人被交警攔下(xià)，并反饋給共享單車(chē)企業。

機制：推動慢(màn)行系統建設完善

市民在道路出行時也會發現，非機動車(chē)在機動車(chē)道上穿行的情況時有發現，而且十分(fēn)危險。

根據《安徽省電(diàn)動自行車(chē)管理條例》也規定，有非機動車(chē)道的，在非機動車(chē)道内行駛，不得在人行道内行駛；沒有非機動車(chē)道的，在車(chē)行道的右側行駛。此外(wài)，在固定，新建、改建、擴建城市道路應當按照城市道路建設标準和規範，規劃和建設非機動車(chē)道；已經建成的城市道路沒有建設非機動車(chē)道的，應當采取措施逐步建設等。

記者了解到，慢(màn)行系統建設完善是合肥市道路交通基礎設施提升的重要方面，合肥交警部門根據道路基本條件、交通流量等情況，積極推動相關部門完善慢(màn)行系統建設。2022年以來，合肥市先後對長江路、金寨路、北(běi)一(yī)環與亳州路交口等20餘處道路上的人行橫道、非機動車(chē)道進行改造。完善了包河大(dà)道、馬鞍山路等道路慢(màn)行系統建設。對合作化路與清溪路交口、長江中(zhōng)路與馬鞍山路交口等10處主要路口非機動車(chē)駐足區進行優化調整。對長江中(zhōng)路與徽州大(dà)道、包河大(dà)道與祁門路交口等50餘處路口的非機動車(chē)道實施了渠化調整。通過上述舉措，進一(yī)步保障了非機動車(chē)的正常通行。

日前，有合肥市人大(dà)代表在建議中(zhōng)提到，建議交警部門通過交通大(dà)數據調查，篩選出非機動車(chē)車(chē)流量大(dà)的路段，比如淮海大(dà)道往新蚌埠路這段的非機動車(chē)道，下(xià)班高峰期經常出現非機動車(chē)在機動車(chē)之間穿插加塞的情況。主管部門适當加寬非機動車(chē)道寬度，增加非機動車(chē)道等待區域，加大(dà)機動車(chē)占用非機動車(chē)道的查處力度。

對此，合肥交警部門在回應中(zhōng)表示，已組織人員(yuán)進行了現場勘查，該道路周邊設置了專門的非機動車(chē)道，車(chē)道設置符合标準要求，高峰期間非機動車(chē)交通流量較大(dà)，已積極會同新站高新區管委會對路口的非機動車(chē)等候區域、信号配時等進行了優化完善，将非機動車(chē)道的隔離(lí)護欄延伸了近200米，并針對機動車(chē)占用非機動車(chē)道的違法行爲開(kāi)展常态化整治。