“聽(tīng)說現在駕校還有‘機器人教練’，不知(zhī)道教起來靠譜嗎(ma)？安全和教學質量能不能保證？”市民劉先生(shēng)日前緻電(diàn)黨報熱線反映，自己爲考上大(dà)學的女兒到駕校報名學車(chē)時，該校推薦了“機器人教練”。劉先生(shēng)說：“女兒想嘗試，我(wǒ)不了解情況不放(fàng)心，所以想問問清楚。”

近日，記者來到劉先生(shēng)所說的湖州鹿山駕校了解情況。該校辦公室楊主任說，“機器人教練”是今年上半年該校全新引入的一(yī)套全智能駕培設備。“這其實是一(yī)套針對駕駛員(yuán)培訓的人工(gōng)智能教學平台，整個平台包括智能傳感系統、精準位姿測控系統、基于知(zhī)識庫的智能教學系統等，在學車(chē)的過程中(zhōng)，它能自動根據學員(yuán)的操作以及身體(tǐ)動作給出指點，發出指令。”

“機器人電(diàn)子教練-安徽嘻哈網絡技術有限公司”出品

随後，記者來到教學場地看到，裝載有智能“機器人教練”的車(chē)輛和普通教練車(chē)的外(wài)形基本無異，隻是車(chē)頂上多了一(yī)個像小(xiǎo)蘑菇一(yī)樣的裝置。據一(yī)位教練介紹，這是用來傳輸信号和智能定位的裝置，可以感知(zhī)周邊環境。在副駕駛位前方裝有一(yī)台小(xiǎo)平闆電(diàn)腦，上面顯示了智能教學系統的操作界面。“距離(lí)實線僅10厘米，請向左打方向盤。”“機器人教練”正通過語音向一(yī)名學員(yuán)作出提示。随後，學員(yuán)用手點擊操作界面上的教學模式式，“教練”就開(kāi)始發聲指導，演示所選科目及講解考試要領。整個開(kāi)車(chē)過程中(zhōng)，車(chē)輛有沒有壓線、前後位置如何等，都能通過這個平闆電(diàn)腦知(zhī)道，并且有語音進行實時提醒和教學。除了教學模式之外(wài)，“機器人教練”還能夠按照預先設定的考試評判标準進行模拟考試，讓學員(yuán)清楚地知(zhī)道模拟考試結果和扣分(fēn)項目，從而對訓練進行改進。

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“還是挺神奇的，指導我(wǒ)學車(chē)，比如教我(wǒ)看點、打方向盤、提示哪個項目錯了等，而且完全不擔心它發脾氣。以前練車(chē)出錯，經常是怕犯錯、怕被教練罵，但越怕反而越出錯。沒了心理壓力，練習得更好。”學員(yuán)小(xiǎo)陳利用暑假來學車(chē)，他說，因爲時間有限，報名時得知(zhī)“機器人教練”可以“一(yī)對一(yī)”教學，不像平時教練一(yī)人帶幾個學生(shēng)，所以毫不猶豫選擇了“機器人教練”。

記者了解到，“機器人教練”主要負責科目二，也就是倒車(chē)入庫、側方停車(chē)、坡道起步、直角轉彎、曲線行駛等場地内容的教學，每一(yī)個部分(fēn)，人工(gōng)智能“機器人教練”都會進行語音提醒。同時，駕校仍會安排一(yī)位教練員(yuán)坐在車(chē)上作爲陪練。“機器人教練”有安全保障措施嗎(ma)？教練員(yuán)老沈告訴記者，這輛車(chē)上安裝了多個攝像頭，對車(chē)輛以及駕駛員(yuán)駕駛狀态進行數據采集。爲了提高駕培的安全系數，該套人工(gōng)智能教學産品還安裝了防控系統，具有“輔助刹車(chē)”功能，車(chē)輛安裝前後雷達，能夠及時規避場地培訓時發生(shēng)的突發情況。即使學員(yuán)誤踩油門，車(chē)輛行駛速度也不會超過10公裏/小(xiǎo)時，發動機轉速最大(dà)不會超過1500轉/分(fēn)，一(yī)旦車(chē)輛速度或發動機轉速超過最大(dà)限定值，輔助刹車(chē)功能将自動啓動，對車(chē)輛進行降速，大(dà)大(dà)提高學員(yuán)培訓的安全性。“‘機器人教練’雖然智能，但它不能感知(zhī)學員(yuán)情緒變化，無法與學員(yuán)進行有效的溝通，不能運用‘表揚和批評藝術’和‘幽默教學’積極地影響學員(yuán)，這也算機器跟人的區别吧。”楊主任告訴記者。

來源：浙江省麗水市人民政府網站