“聽(tīng)說現在駕校還有‘機器人教練’,不知(zhī)道教起來靠譜嗎(ma)?安全和教學質量能不能保證?”市民劉先生(shēng)日前緻電(diàn)黨報熱線反映,自己爲考上大(dà)學的女兒到駕校報名學車(chē)時,該校推薦了“機器人教練”。劉先生(shēng)說:“女兒想嘗試,我(wǒ)不了解情況不放(fàng)心,所以想問問清楚。”
近日,記者來到劉先生(shēng)所說的湖州鹿山駕校了解情況。該校辦公室楊主任說,“機器人教練”是今年上半年該校全新引入的一(yī)套全智能駕培設備。“這其實是一(yī)套針對駕駛員(yuán)培訓的人工(gōng)智能教學平台,整個平台包括智能傳感系統、精準位姿測控系統、基于知(zhī)識庫的智能教學系統等,在學車(chē)的過程中(zhōng),它能自動根據學員(yuán)的操作以及身體(tǐ)動作給出指點,發出指令。”
“機器人電(diàn)子教練-安徽嘻哈網絡技術有限公司”出品
随後,記者來到教學場地看到,裝載有智能“機器人教練”的車(chē)輛和普通教練車(chē)的外(wài)形基本無異,隻是車(chē)頂上多了一(yī)個像小(xiǎo)蘑菇一(yī)樣的裝置。據一(yī)位教練介紹,這是用來傳輸信号和智能定位的裝置,可以感知(zhī)周邊環境。在副駕駛位前方裝有一(yī)台小(xiǎo)平闆電(diàn)腦,上面顯示了智能教學系統的操作界面。“距離(lí)實線僅10厘米,請向左打方向盤。”“機器人教練”正通過語音向一(yī)名學員(yuán)作出提示。随後,學員(yuán)用手點擊操作界面上的教學模式式,“教練”就開(kāi)始發聲指導,演示所選科目及講解考試要領。整個開(kāi)車(chē)過程中(zhōng),車(chē)輛有沒有壓線、前後位置如何等,都能通過這個平闆電(diàn)腦知(zhī)道,并且有語音進行實時提醒和教學。除了教學模式之外(wài),“機器人教練”還能夠按照預先設定的考試評判标準進行模拟考試,讓學員(yuán)清楚地知(zhī)道模拟考試結果和扣分(fēn)項目,從而對訓練進行改進。
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“還是挺神奇的,指導我(wǒ)學車(chē),比如教我(wǒ)看點、打方向盤、提示哪個項目錯了等,而且完全不擔心它發脾氣。以前練車(chē)出錯,經常是怕犯錯、怕被教練罵,但越怕反而越出錯。沒了心理壓力,練習得更好。”學員(yuán)小(xiǎo)陳利用暑假來學車(chē),他說,因爲時間有限,報名時得知(zhī)“機器人教練”可以“一(yī)對一(yī)”教學,不像平時教練一(yī)人帶幾個學生(shēng),所以毫不猶豫選擇了“機器人教練”。
記者了解到,“機器人教練”主要負責科目二,也就是倒車(chē)入庫、側方停車(chē)、坡道起步、直角轉彎、曲線行駛等場地内容的教學,每一(yī)個部分(fēn),人工(gōng)智能“機器人教練”都會進行語音提醒。同時,駕校仍會安排一(yī)位教練員(yuán)坐在車(chē)上作爲陪練。“機器人教練”有安全保障措施嗎(ma)?教練員(yuán)老沈告訴記者,這輛車(chē)上安裝了多個攝像頭,對車(chē)輛以及駕駛員(yuán)駕駛狀态進行數據采集。爲了提高駕培的安全系數,該套人工(gōng)智能教學産品還安裝了防控系統,具有“輔助刹車(chē)”功能,車(chē)輛安裝前後雷達,能夠及時規避場地培訓時發生(shēng)的突發情況。即使學員(yuán)誤踩油門,車(chē)輛行駛速度也不會超過10公裏/小(xiǎo)時,發動機轉速最大(dà)不會超過1500轉/分(fēn),一(yī)旦車(chē)輛速度或發動機轉速超過最大(dà)限定值,輔助刹車(chē)功能将自動啓動,對車(chē)輛進行降速,大(dà)大(dà)提高學員(yuán)培訓的安全性。“‘機器人教練’雖然智能,但它不能感知(zhī)學員(yuán)情緒變化,無法與學員(yuán)進行有效的溝通,不能運用‘表揚和批評藝術’和‘幽默教學’積極地影響學員(yuán),這也算機器跟人的區别吧。”楊主任告訴記者。
來源:浙江省麗水市人民政府網站