随着現代化科技創新技術的不斷推進，人工(gōng)智能産品的深入研發，利用互聯網學車(chē)、電(diàn)子智能學車(chē)也成爲我(wǒ)市駕駛培訓行業探索創新升級的新思路。日前，我(wǒ)市機械駕校率先在5輛教練車(chē)上安裝“機器人教練”，應用于場内科目二駕駛培訓。 那麽，什麽是機器人電(diàn)子教練呢？它有哪些特點？能爲駕校帶來哪些好處？它能完全替代教練員(yuán)工(gōng)作嗎(ma)？下(xià)面，我(wǒ)們就從它的優缺點等方面進行詳細解答。

什麽是機器人教練？

我(wǒ)們通常說的機器人教練，學名叫“智能化教學輔助系統”，俗稱機器人教練或電(diàn)子教練。安裝了“機器人教練”的教練車(chē)，是由車(chē)頂兩個“小(xiǎo)蘑菇”測量型天線、一(yī)個副駕駛前方的小(xiǎo)平闆和一(yī)套後備箱黑匣子等電(diàn)子部分(fēn)組成的智能教學系統。

資(zī)料圖 嘻哈學車(chē) 機器人電(diàn)子教練發布

機器人教練的原理是什麽？

機器人教練教學系統，是通過将電(diàn)子設備安裝在教練車(chē)上，虛拟現實的三維電(diàn)子地圖，用來進行精确定位給予評判；利用高精度差分(fēn)技術，通過計算機算法，計算出教練車(chē)的航向、航位、判别車(chē)輛狀态；通過系統的語音、電(diàn)子顯示屏實現指導、糾正學員(yuán)駕駛操作規範。

通俗點說，就是将駕校場地大(dà)小(xiǎo)、訓練項目尺寸等以地圖的形式精确寫入計算機程序，通過電(diàn)子語音系統指導學員(yuán)“練車(chē)”，并實現模拟考試評判。

機器人教練在教學方面有哪些特點？

“機器人教練”的問世，是繼“互聯網+”、“駕考改革”之後的又(yòu)一(yī)重大(dà)熱點，它的出現給正處于變革時期的駕培行業帶來了新的思路。“機器人教練”能夠進行“規範化”、“智能化”和“人性化”的教學，減輕了教練員(yuán)的勞動強度，對教學質量地提高有着補充提高的作用。

1、教學規範化

駕校可以彙集多位一(yī)線合格率高的教練員(yuán)的先進教學方法和教學經驗，進行提煉和優化，形成一(yī)套既滿足“教學大(dà)綱”要求又(yòu)符合駕校實際情況的規範化教案，寫入“機器人教練”程序。相對于普通教練員(yuán)的教學方法而言，這套凝聚了集體(tǐ)智慧的教學方法更規範、更标準、也更科學，避免“十個教練員(yuán)十種教學方法”的“各自爲戰”模式。并且它采用标準的教學語言、術語和最合理的語速進行講解，能大(dà)幅度提高教學質量。

2、教學流程化

“機器人教練”能夠全程對學員(yuán)進行 “及時準确”的語音提示。學員(yuán)上車(chē)後馬上提示調座椅、調後視鏡、系安全帶；車(chē)輛起步後提示車(chē)輛行駛的路線；進入訓練科目時更是細緻地提示學員(yuán)打回方向的時機、觀察的目标、操作的重點難點等一(yī)系列流程。學員(yuán)隻需要根據語音的提示進行操作就可，直觀明了。當學員(yuán)練習熟練後，可以選擇無聲模式，在沒有聲音提示的情況下(xià)，獨立練習。

3、教學視頻(pín)化

“機器人教練”程序中(zhōng)有多部教學視頻(pín)，包括基礎駕駛技能、科目二駕駛技能、科目三駕駛技能三部分(fēn)。教學視頻(pín)對每一(yī)個教學項目、教學重點難點和操作注意事項進行了非常全面的展示，其講解是規範化和标準化的。學員(yuán)在練習前可先收看視頻(pín)然後再進行實際操作，做到了心中(zhōng)有數，實現了“理論與實踐相結合”的教學目的。它還具備訓練軌迹回放(fàng)功能，讓學員(yuán)清楚地了解自己每一(yī)次操作失誤（如車(chē)身出線、倒庫不入等）的原因。

4、教學精準化

“機器人教練”的衛星差分(fēn)系統能夠實時對教練車(chē)進行厘米級的定位。學員(yuán)操作車(chē)輛進入訓練項目時，在車(chē)身軌迹即将接近“失誤标準”前提示學員(yuán)進行必要的操作，避免失誤。

5、評判智能化

“機器人教練”也可以用作模拟考試，能夠按照預先設定的考試評判标準，對學員(yuán)的每一(yī)次操作進行評判。讓學員(yuán)清楚地知(zhī)道模拟考試結果和扣分(fēn)項目，從而對訓練進行改進，還可以使學員(yuán)提前适應考試環境，增加信心和心理素質，提高考試适應能力。

6、教學人性化

“機器人教練”完全能做到了“文明教學”、“誨人不倦”。它的标準化教學程序會對學員(yuán)進行詳細耐心指導，對學員(yuán)“一(yī)視同仁”，不會因爲學員(yuán)“笨”而生(shēng)氣，不會因爲學員(yuán)出錯而惱火(huǒ)，它的“意志(zhì)堅定”可以永遠保持耐心，不會罵人，不會發脾氣，不會給學員(yuán)壓力。對于學員(yuán)而言，機器人教學能夠帶來不一(yī)樣的學車(chē)體(tǐ)驗，他們不用看教練員(yuán)的臉色，不用擔心被罵，學車(chē)更自信、更輕松。

機器人教練安全方面有保障嗎(ma)？

“汽車(chē)自動刹車(chē)技術”被嵌入了“機器人教練”的安全防護系統，這使得安全教學水平得到一(yī)定的技術保障。根據“機器人教練”生(shēng)産企業提供的安全防護說明，它具有以下(xià)安全防護作用：

1、油門誤踩防護

爲防止學員(yuán)将油門當成刹車(chē)踩，教練員(yuán)一(yī)般會将教練車(chē)加速踏闆采取限位措施防止誤踩。但有時教練員(yuán)可能由于麻痹大(dà)意而忘記，也有可能采取措施不得力使加速踏闆得限位失效。“機器人教練”可判斷出車(chē)輛在不該加速的情況下(xià)的突然加速，會對車(chē)輛進行熄火(huǒ)和制動。

2、車(chē)輛後溜防護

在練習“坡道定點停車(chē)與起步”這個科目時，學員(yuán)出現“溜車(chē)”是一(yī)種非常普遍的現象，帶來的危險也是非常大(dà)的。“機器人教練”能夠識别車(chē)輛後溜，并進行自動刹車(chē)。

3、車(chē)速限制防護

“機器人教練”可以設置車(chē)速限制，一(yī)旦超過設定速度，車(chē)輛就會自動點刹，之後會報警、停車(chē)。

4、電(diàn)子圍欄防護

“機器人教練”使用了電(diàn)子圍欄技術，可以設置教學區域，如果教練車(chē)超出教學區域，偏離(lí)設定軌道，車(chē)輛就會點刹、報警，甚至會緊急刹車(chē)停下(xià)。

5、實時監控防護

通過“機器人教練”的後台系統，可以對每一(yī)台“機器人教練”車(chē)進行實時監控。如果發現車(chē)輛異常，就會采取遠程制動的方式，将車(chē)輛熄火(huǒ)，确保學員(yuán)的駕駛安全。

6、障礙預警防護

通過“機器人教練”的後台系統，可以設置一(yī)定的距離(lí)遇到障礙物(wù)自動刹車(chē)。訓練中(zhōng)，如果車(chē)前方出現障礙物(wù)或行人，自動刹車(chē)系統會提前介入，在學員(yuán)沒有反應過來之前進行制動。

機器人教練有哪些不足之處？

1、不能因人施教

由于學員(yuán)的年齡、性格、接受能力存在差異，教練員(yuán)能夠感知(zhī)學員(yuán)的情緒變化，通過“表揚”、“批評”、“鼓勵”等手段調整學員(yuán)情緒，然後再去(qù)強調技術要領。而“機器人教練”不能感知(zhī)學員(yuán)情緒變化，雖然它能進行一(yī)定的“人機交互”，但它不能與學員(yuán)進行有效的溝通，不能運用“表揚和批評藝術”和“幽默教學”積極地影響學員(yuán)。

2、不能全面糾錯

“機器人教練”不能評判學員(yuán)的一(yī)些錯誤的駕駛動作，如：低頭看擋、掏方向竄方向、駕駛姿勢不正确、轉向時未回頭觀察等。電(diàn)子教練隻會教你如何應付考試，而不會教你良好駕駛習慣。這些錯誤，教練員(yuán)随車(chē)指導是可以及時發現并進行糾錯的。

3、不能與學員(yuán)互動

“機器人教練”僅僅機械化判斷學員(yuán)訓練是否合格，但對于爲什麽出錯，是什麽原理，無法與學員(yuán)通過語言交流形成更深入的互動，也不能将各個訓練項目有機結合，找出駕駛操作的共同點和不同之處。

機器人教練爲駕校帶來哪些價值？

從2016年“機器人教練”在石家莊首秀開(kāi)始，它的身影不但出現首都北(běi)京而且也出現在新疆石河子這樣的邊陲重地。時至今日，“機器人教練”已經迅速地現身于全國各地。長沙、哈爾濱、南(nán)昌、鄭州、烏魯木齊、合肥、重慶、嘉興等地的駕校分(fēn)别宣布引進“機器人教練”。從使用情況看來，可以爲駕校帶來以下(xià)好處：

1、節約成本，提升服務

利用機器人教練進行教學，一(yī)方面可以解決駕校教練員(yuán)短缺問題，節省大(dà)量教練員(yuán)人工(gōng)費(fèi)用的開(kāi)支，最值得稱道的是它會不厭(yàn)其煩的，保持良好的“态度”對學員(yuán)進行教學，緩解學員(yuán)學車(chē)的精神緊張。由于“機器人教練”良好的教學效果，教練員(yuán)不用再進行重複的勞動，勞動強度大(dà)爲降低，駕校可以将教練員(yuán)釋放(fàng)出來的精力和體(tǐ)力用于爲學員(yuán)服務中(zhōng)，從而會使學員(yuán)滿意度大(dà)爲提高，駕校的口碑也會随之提升。

2、統一(yī)管理，連鎖經營

電(diàn)子教練是利用技術手段實現學車(chē)培訓，完全可以做到教學規範統一(yī)，教學内容統一(yī)，教學方式統一(yī)，教學理念統一(yī)，這樣的話(huà)駕校管理統一(yī)也就再簡單不過了。如果一(yī)個駕校校長開(kāi)了多家駕校，那麽電(diàn)子教練就可以實現并網管理，連鎖經營。

機器人教練能代替教練員(yuán)工(gōng)作嗎(ma)？

“機器人教練”目前僅應用于駕校場内的科目二教學階段，是一(yī)種創新和嘗試，科目三的實際道路駕駛教學還需要教練員(yuán)進行随車(chē)指導。兩者是相輔相成、相互補充的關系，教練員(yuán)可以依托‘機器人教練’進行輔助教學，‘機器人教練’也需要教練員(yuán)進行課後總結和評價，兩者完美結合才能更好的發揮作用，才能更好的服務好學員(yuán)。

綜上所述，電(diàn)子教練暫時不會替代教練員(yuán)，因爲學車(chē)是人與人的溝通學習，除了駕駛技巧，還要養成良好的駕駛習慣，對實時情況的預判和應對處理。目前的自動駕駛技術還不成熟，或許等科技進步了，會發生(shēng)變化。電(diàn)子教練隻能作爲輔助教學工(gōng)具，具體(tǐ)操作的還是人。