機動車(chē)檢驗是保障道路交通安全、推進大(dà)氣污染防治的重要工(gōng)作，直接關系到人民群衆切身利益。經國務院同意，公安部、市場監管總局、生(shēng)态環境部、交通運輸部最新聯合印發《關于深化機動車(chē)檢驗制度改革優化車(chē)檢服務工(gōng)作的意見》，部署深化車(chē)檢制度改革。

據介紹，近年來，相關部門持續推進新車(chē)6年内免檢、跨省異地檢驗、檢驗标志(zhì)電(diàn)子化、貨車(chē)“三檢合一(yī)”等多輪車(chē)檢制度改革，在保障車(chē)輛安全環保性能的同時，不斷提升車(chē)檢服務水平。此次四部門部署深化車(chē)檢改革進一(yī)步簡程序、降成本、提服務，推出優化檢驗市場準入、放(fàng)寬私家車(chē)檢驗周期、網上預約檢驗、“交鑰匙”便捷辦等系列新措施，優化車(chē)檢服務，規範檢驗行爲，推進檢驗服務規範化、标準化，更加便利群衆企業辦事，更好服務經濟社會發展。

此次改革将進一(yī)步優化機動車(chē)檢驗機構資(zī)質認定制度，推行資(zī)質認定告知(zhī)承諾制度，壓縮許可和技術評審時限，全面推行網上審批和證書(shū)電(diàn)子化，實現資(zī)質認定全流程網上辦理。全面整合安檢和環檢機構資(zī)質認定條件，實現檢驗機構同時具備安全技術檢驗和排放(fàng)檢驗能力，爲群衆提供一(yī)站式便民服務。在推進加快檢驗機構建設同時，綜合評估檢驗機構數量、分(fēn)布和檢測能力，探索試點汽車(chē)4S店(diàn)開(kāi)展檢驗，提供維修、保養、車(chē)檢一(yī)體(tǐ)化服務。

改進優化車(chē)檢服務。此次改革圍繞推進車(chē)檢服務标準化、規範化，提出了系列優化車(chē)檢服務新舉措，減少排隊等候時間，優化群衆辦事體(tǐ)驗。

調整優化檢驗周期，進一(yī)步優化調整非營運小(xiǎo)微型載客汽車(chē)（9座含9座以下(xià)，面包車(chē)除外(wài)）、摩托車(chē)檢驗周期。對非營運小(xiǎo)微型載客汽車(chē)，将原10年内上線檢驗3次調整爲檢驗2次（第6年、第10年），并将原15年以後每半年檢驗1次，調整爲每年檢驗1次。對摩托車(chē)，将原10年内上線檢驗5次調整爲檢驗2次（第6年、第10年），10年以後每年檢驗1次。此次調整後，非營運小(xiǎo)客車(chē)、摩托車(chē)在10年内，隻需要在第6年、第10年到檢驗機構上線檢驗，期間每兩年申領一(yī)次檢驗标志(zhì)；超過10年的，每年上線檢驗1次。

推進網上預約車(chē)檢，積極推行互聯網、手機APP等“點對點”車(chē)檢預約服務，群衆可以在交管“12123”APP網上預約車(chē)檢地點和時間，方便群衆“随到随檢”。全面推進貨車(chē)年審跨省通辦，貨車(chē)車(chē)主可通過互聯網道路運輸便民服務系統、道路運政一(yī)網通辦微信小(xiǎo)程序，在全國範圍内辦理道路運輸證年審。

優化車(chē)檢服務流程，推行車(chē)檢“交鑰匙”便捷辦服務，優化服務流程，由檢驗機構工(gōng)作人員(yuán)一(yī)次性負責辦結，提供高效快捷服務。規範窗口服務标準，推進車(chē)檢服務大(dà)廳、服務窗口、檢測流程标準化，以标準促規範，以服務提品質，全面提升車(chē)檢服務水平。

強化檢驗監督管理。此次改革，圍繞完善監管制度機制，進一(yī)步加強檢驗機構監督檢查，提升檢驗規範化、标準化水平。加強資(zī)質認定監督管理，采用現場觀察、案卷審查等方式，加強對檢驗機構資(zī)質認定技術評審活動的監督，建立健全責任追究機制。規範檢驗機構收費(fèi)行爲，加強檢驗機構收費(fèi)行爲監管，實行一(yī)次收費(fèi)，嚴禁違規收費(fèi)和相互串通、操縱市場價格行爲。提升環檢服務水平，監督檢驗機構準确執行排放(fàng)檢驗标準和技術規範，提升檢驗質量。嚴格違規檢驗責任追究，加強部門聯合監督檢查，健全“雙随機、一(yī)公開(kāi)”監管機制，依法嚴厲查處替檢代檢、隻收費(fèi)不檢車(chē)、不執行國家标準檢驗等違法違規行爲。嚴禁檢驗機構與非法中(zhōng)介人員(yuán)内外(wài)勾結招攬客源、違規檢驗，對檢驗機構有關人員(yuán)與非法中(zhōng)介内外(wài)勾結違規檢驗構成犯罪的，依法追究刑事責任。

爲确保改革措施落地落實，公安、市場監管、生(shēng)态環境、交通運輸等四部門将密切協作配合，強化組織部署，制定配套實施細則，加強對地方相關部門指導，切實抓好改革措施落地落實，推動改革取得惠民利企實效，更好促進行業規範發展，助力促進經濟社會平穩健康發展。